Introduktion till funktioner och typer av cylinderblock

Alla borde veta att cylinderblocket, som kärnan i cylindern, vanligtvis befinner sig i extrema arbetsförhållanden i det dagliga arbetet. Cylinderblocket måste bära de snabba förändringarna i tryck och fuktighet under förbränningsprocessen under lång tid, samtidigt som det bär den starka friktionseffekten av kolvrörelse. Därför måste cylinderblocket uppfylla vissa villkor.

Sammantaget, för att säkerställa normal användning av varje rörlig komponent och minska vibrationsljud, bör cylinderblocket ha tillräcklig styrka och styvhet med minimal deformation. Samtidigt bör den också ha bra kylprestanda, med en kylvattenmantel runt cylinderfodret, vilket är bekvämt för kylvattnet att föra bort värme. Samtidigt måste den också ha stark slitstyrka för att säkerställa tillräcklig livslängd.

Ur ett strukturellt perspektiv finns det faktiskt vanligtvis flera parallella cylinderfoder anordnade på toppen av cylinderblocket, och för närvarande är cylinderfoder vanligtvis inbäddade. I botten av cylinderblocket finns vevhuset, som används för att installera vevaxeln. Olika tillbehör som generatorer och motorstöd kan även installeras utomhus. Majoriteten av cylinderkroppen är gjord av gjutjärn eller aluminiumlegering, vilket har en högre kostnad men är lätt och har bra kylprestanda, vilket gör att den används i allt större utsträckning.

Om den är uppdelad enligt sin installationsmetod kan den generellt delas in i tre typer. En typ är ett allmänt cylinderblock, vars huvuddrag är att oljetrågets installationsplan och vevaxelns rotationscentrum är på samma höjd. Fördelarna ligger i den lilla höjden på människokroppen, låg vikt, kompakt struktur, enkel bearbetning och bekväm demontering av vevaxeln. Den andra typen är ett cylinderblock av portaltyp, som har fördelen av god styrka och styvhet och tål stora mekaniska belastningar.

Det finns också en typ av cylinderblock som kallas tunneltyp, som har den viktigaste fördelen med kompakt struktur och god styvhet och styrka. För att säkerställa normal drift av cylinderns inre skikt vid höga temperaturer är det nödvändigt att välja en bättre kylmetod för cylinderblocket och cylinderhuvudet.